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航空食品展|果蔬行业冷链的痛点与破局!

2018-10-11 18:48

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  核心提示:为更好促进旅游餐饮市场的开拓和发展,推动旅游餐饮企业、供应企业和旅游餐饮配餐公司合作共赢,高登商业与群菲展览携手相关主管部门定于2019年05月29日-31日在上海国家会展中心继续举办“2019第八届中国国际航空、邮轮及列车食品饮料展览会暨酒店餐饮供应商采购交易会”。

  区别于工业消费品,农产品具有极其明显的鲜活性的特点。因此在实现农产品“从田头到餐桌”的过程中,为了保证产品本身的质量,农产品行业冷链建设是重中之重。农产品细分种类极多,包括水果、蔬菜、水产品、肉类等。不同种类的农产品对冷链运输过程中的具体要求各有差异。本文从果蔬农产品细分行业出发,浅析当前国内农产品冷链物流。

  据农业部统计,在2016年,我国水果产量达到28351万吨,蔬菜产量达到80005万吨,均居世界第一。然而其中超过15%的果蔬类食品在流通的环节中腐损,损耗价值超过500亿元,造成了巨大的浪费。

  一般来说,果蔬产品对保存温度的要求是0-5C。因为产品附加值、行业利润较低,目前国内针对果蔬产品的运送方式主要依靠社会车辆,而非专业冷链物流企业,造成了管理困难,流通质量无法得到保证的问题。同时,当前我国农产品供应链模式主要以批发市场为核心,流通环节层级较多,导致果蔬产品在流入、流出批发市场时经常出现常温运输、拆零散卖的现象,从而导致冷链“断链”。

  果蔬产品作为高频消费品和生活刚需,市场需求十分强劲。因此,只有通过进一步优化果蔬行业冷链物流建设,才能使产业链供需两端高效匹配,满足消费者对产品量与质的共同要求。

  基于上述果蔬行业冷链物流痛点分析,需要明确的是为了满足果蔬产品必要的流通条件,保证质量,冷链基础设施建设的成本是必不可少的。那么针对其他的痛点问题,又有哪些方法可以有效解决呢?

  针对目前冷链行业大多数企业“小、乱、散”、资源不集中的现象,通过整合行业资源,淘汰市场中管理混乱的小型企业,从供应链生产端源头开始实施标准化管理,从而解决供应链损耗问题,实现规模效益。参考国外发达国家成熟冷链物流体系和国内生鲜电商发展现状,有以下两种打通供应链思路:

  美国冷链物流市场分工非常明确,各个环节参与者各司其职,有效衔接。在每个环节上,企业通过联合并购,资源高度整合。美国冷链物流企业巨头大多以仓储为主,面向全球市场,其冷库运营商前五强冷库容量占到国家63.4%。这种横向打通模式有助于企业更加专注于发展专业能力、进行专业化投资,通过专业化的管理和操作来降低各个环节产品损耗,保证生产、加工、运输、仓储、配送等环节的高效配合,形成规模效益。

  随着生鲜电商的飞速发展,一些国内大型物流企业和电商企业,如京东、顺丰、阿里等,纷纷涉足冷链行业。这些大型物流和电商企业除了拥有强大的经济实力外,往往也具有的“垂直一体化”经营特点,从销售端反向打通供应链各个环节,同时也对供应链“第一公里”和“最后一公里”的流通质量提出了更高的要求。这种纵向打通模式的优势是利用电商企业掌握的最新市场信息,对各环节资源进行整合,从优调度,从而减少资源浪费,降低冷链运营、管理成本。

  果蔬产品生产环节操作的标准化、专业化直接决定了冷链“第一公里”质量,其中产品的预冷和质检处理至关重要。预冷处理是有效降低果蔬产品在生产环节损耗的手段之一,而质检处理则能在源头排查出存在食品安全、农药残留等质量问题的产品。

  基于我国当前的小农模式,生产环节并不具有完成上述工作的资金和能力。因此,以产地为中心,生产端的资源整合必不可少。通过合并、合作的方式,在生产端成立强有力的组织、企业,建立冷藏库,上游联合生产散户,帮助他们完成预冷、质检和包装等专业性工作,下游则可以直接对接销售端,通过规模化强化自身的议价能力,减少中间流通环节,从而打造标准化、高质量果蔬产品直销模式,提高供应链整体盈利水平。

  首先,为了解决冷链物流各个作业环节操作不当的现状,降低无效的损耗和管理成本,冷链物流信息化管理是十分必要。需要强调的是,冷链的信息化管理同样也要避免“断链”,而“第一公里”信息化建设直接决定了供应链后端产品的流通质量。当产品还在“田头”时,采用电子标签技术,对产品生产情况进行规范,统一监管,打造供应链质量追溯体系;当产品被采摘后,依靠温度传感技术,保证产品在产地冷库的存储和加工处理符合存储要求;当产品准备流通进入市场时,则可以依靠全球卫星定位系统(GPS)、地理信息技术(GIS)等对货物和冷藏车运输情况进行追踪监控,减少流通过程中错误操作导致的无效成本。当然,这些信息技术也同样适用于冷链物流各个环节。

  其次,信息化建设也有利于打通供应链上信息流,将产销信息和零散的分销网络联结起来,实现管理一体化和透明化和资源的从优调度。

  近些年来,国内电商市场的发展强劲,利润空间也十分可观。然而反观生鲜电商细分市场,传媒大学副校长胡正荣:新闻传播学生就业现状及难点环,尽管潜力巨大,国内目前却鲜有能实现盈利的企业,这与冷链物流的不成熟是密切相关的。想要提高果蔬产品供应链整体盈利水平,做好冷链的“第一公里”或许是供应链降低整体成本、实现最终盈利的突破口。

  展会概况:为更好促进旅游餐饮市场的开拓和发展,推动旅游餐饮企业、供应企业和旅游餐饮配餐公司合作共赢,高登商业与群菲展览携手相关主管部门定于2019年05月29日-31日在上海国家会展中心继续举办“2019第八届中国国际航空、邮轮及列车食品饮料展览会暨酒店餐饮供应商采购交易会”。希望借此次展会将集国内外近千家主要旅游餐饮企业(含航空、邮轮、列车、部队、学校、工厂、酒店餐饮等配餐企业)与旅游餐饮供应商企业以及数万全球专业买家汇集在一起,通过面对面的交流与沟通,增进彼此的理解和友谊,推动供需双方合作共赢。展出大类:各类旅游餐饮(含航空、邮轮、列车、部队、学校、工厂及酒店餐饮等配餐用食材)食品饮料、干果、半成品食品、地面食品及餐食原材料、企业生产的配餐及配料、食品盛装和包装器具、食品加工设备、配餐厨房设备、快速检测仪器、机上用品、清洁用具、航空商务娱乐系统及服务产品等。MP:

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